记者在展馆现场看到，三款飞机分别是FK9上单翼机、FK12双翼特技机和FK14下单翼豪华版运动机，有2人座、4人座、6人座不等。它们来自德国，乘坐中欧班列抵达珠海，然后重新组装。据了解，这是此次参展鄂企中，唯一一家通用飞机参展公司。

文发航空隶属于湖北文化科教集团。2017年，该公司在德国注册成立了德国莱茵航空公司，全资收购了德国B&F飞机设计和销售有限公司、德国Sauer航空发动机制造有限公司。

这两家企业均是德国老牌的航空制造企业，如德国B&F飞机设计和销售有限公司设计的FK（飞酷）系列飞机，屡次在国际展览和竞赛中获得最佳设计和气动设计大奖，是欧洲最畅销的飞机之一；德国Sauer发动机制造有限公司成立于1976年，是德国乃至欧洲知名的品牌，Sauer发动机可以为最大起飞重量约1000千克以下的飞行器提供动力。该发动机引入中国生产后，将填补国内28至125马力中小功率全系列发动机的生产的空白，给国内无人机和超轻型飞机的设计和生产提供充裕的动力选择。

文发航空董事长罗爱平表示，这次参加航展的三款飞机累计生产逾1000架，销售到23个国家和地区。公司完成收购后，一方面将在德国扩大生产，拓展欧美业务。另一方面也要将技术移植到武汉，建立通用航空产业园，用于通用飞机、航空活塞式发动机和飞机螺旋桨的生产和维修基地；同时，建立航空学院、航空技师学院和飞行员培训学校等培训运营服务机构。

航展首日，北京方圆通用航空有限公司等3家企业与文发航空签约，采购35架飞机，销售金额约1亿元。同时，还有10多企业与公司表达了合作意向，西北工业大学航空学院还与公司签订了“技术与产品战略合作协议”。

北京航空航天大学教授张宁表示，根据预测，国内通用航空市场规模超过万亿，市场巨大，国内资本布局最密集的是飞机制造和机场建设两个领域。目前全球拥有30万架通用飞机，中国仅2000多架，其研发制造技术缺乏是制约行业发展的短板之一。

“我们计划在武汉打造通用航空全产业链，全面提升湖北通用航空研发生产技术。”罗爱平表示，根据《湖北省通用航空发展“十三五”规划》，到2020年，全省拟建成通用机场20个，现已在武汉、随州、荆门、仙桃、荆州等地开通了5个。随着市场门槛逐步放开，今后，乘坐、驾驶飞机出行将非常便捷，通用航空有望走进千家万户。

附：湖北日报新闻链接

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