机身长5米，翼展宽9米，外表呈流线型，时速最高可达290公里，采用超轻碳纤维材料，自重只有200多公斤，有着独特的跑车型座舱设计，价值约200万元，是轻型运动飞机中的“法拉利”……

本次“国际航联世界飞行者大会”上，“FK14”超轻型运动飞机亮相，引来许多目光关注。

    这一飞机由武汉企业——文发航空生产。2018年，文发航空接连收购了德国B&F公司和绍尔飞机发动机公司，拥有了飞机制造核心技术，并将生产线引入国内。

    4月16日，文发航空汉南产业园在武汉开发区开工。项目投资26个亿，将建设飞机及发动机总装厂房、航空材料及零部件生产厂房、研发设计中心、备品备件中心、发动机及飞机检测维修中心等。明年投产后，将具备年产500架飞机、2000台发动机的能力。

    这一产业园就紧邻“世界飞行者大会”永久会址——汉南通航机场。很快，这里即将下线武汉开发区第一台飞机整机。

    以全球顶级航空赛事为媒，一大批产业项目加速落地武汉开发区。

    11个重大项目落地投资260亿

    5月18日上午，在“世飞会”开幕式之前，举办了重大项目签约仪式。东风出行项目、雄韬氢能武汉产业园及总部基地项目、高能智核颗粒捕集器(DPF/GPF)系统研发及产业化建设项目、华彬航空技术武汉基地项目、东风李尔泰新汽车座椅武汉项目、5G射频芯片项目、太和定制车暨汇造车平台项目等11个项目集中签约，总投资达260.9亿元。

    其中，华彬航空技术武汉基地项目由华彬航空技术（天津）有限公司投资，总投资5亿元，将开展飞机维修、航空发动机维修、飞机分解改装、公务机托管等业务。

    “在航空产业链中，飞机维修是技术含量、附加值都很高的一部分，我们拥有专业的团队，齐全的资质。项目能落地在武汉的车都，我们对项目发展前景非常有信心。”华彬航空副总裁胡明表示。

    “航空运动的发展，将推动城市产业的转型升级，为城市经济发展贡献不竭动力。”湖北省体育局相关负责人表示，世界飞行者大会的举办，让人们感受到航空运动独特魅力的同时，也丰富了湖北体育文化市场，培育了良好的体育产业消费氛围。

    加速打造“中国通航产业之都”

    业界人士如何看待武汉开发区发展通航体育和产业的潜力？

    “武汉开发区有最好的通航机场和硬件条件，随着人们生活水平的提高，航空体验成为一种需求。要多举办航空体育+旅游+文化等活动，让航空消费成为一种时尚。不只要举办世飞会这种全球顶级赛会，平时也要让人们可以体验到。”北京中斗科技股份有限公司总裁助理朱沐宇表示。

    国家体育总局航管中心运动二部跳伞项目主管杨捷认为，从区域优势，到经济能力，到方方面面，武汉都具有发展航空产业的极好条件和极大潜力，地方政府应鼓励公司企业，或者俱乐部开展航空、飞行业务，“很快，通航产业就可以发展起来。武汉将成为中国中部跳伞运动的中心。”

    去年，北京航空航天大学联合相关单位编制了《武汉开发区（汉南区）航空产业发展规划及空间布局研究（2018-2025）》。规划认为：武汉河湖纵横，发展腹地广阔，是发展低空旅游理想地。同时，工业雄厚、人才集聚，通航产业运动基础厚实。

    武汉开发区主要负责人介绍，作为“中国车都”，武汉开发区在坚定不移做强做优汽车产业的同时，围绕发展通用航空、智能家居、机器人、人工智能等战略性新兴产业，着力形成多产业支撑体系。自2017年第一届世飞会以来，武汉开发区落户与通航有关的项目达13个，累计签约额317亿元。

    下一步，武汉开发区将紧紧围绕通航产业链招商，加大引进通用航空器、无人机、通航关键零部件、通航运营与保障和通用卫星方面项目，优化营商环境、激活产业活力，全力打造中国航空运动之都和国际航空运动“第八城”。

    （长江日报记者康鹏 通讯员张敏 周明德）